Хронологія міста від доісторичних часів

Історія Дніпропетровська.
З найдавніших часів до XIII століття.
Місце, в якому розташовується нинішній Дніпропетровськ, з давніх-давен було сприятливим для проживання - за винятком тих тисячоліть палеоліту, коли тут проходив кордон льодовикового щита.
На території міста і найближчих околиць відкриті сезонні мисливські стоянки людини епохи кам'яного віку (40-16 тис. років. До н. Е..), Мезолітичних мисливців. Так, в Осокорівського балці Дніпропетровської області в мезолітичному поселенні знайдені раковини із Середземного і Червоного морів. На території області знайдені ще два унікальних мезолітичних пам'ятника.
У 1952 році біля села Волоське (18 км вниз по Дніпру від Дніпропетровська) був знайдені поховання людей у ​​позі ембріона. Поховання були розташовані по колу, в центрі якого знаходився кістяк без голови. Деякі скелети носили елементи військових ушкоджень (знайдені наконечники стріл, застряглі в кістках). Яка драма розігралася тут 10 тис. років тому? Другий могильник був знайдений біля села Військове нижче по Дніпру. Скелети цього поховання також знаходилися в позі ембріона, на кістках видно сліди зв'язки. У кістках також виявлені наконечники стріл, але поховання належить європеоїдам. При цьому як у першому, так і в другому випадку відсутні поховання жінок і дітей.
У неоліті (7-3 тис. до н. Е..) Відомі поселення на території сучасної Ігрені (район м. Дніпропетровська на лівому березі річки Самара). За оцінками деяких дослідників, саме в Придніпровських степах виник Кочево-скотарські спосіб ведення господарства (середньостогівської культури епохи енеоліту, що вважається предком всіх індоєвропейських народів - поселення Деміївки, Ігрені). Звідси, як вважається, пішло заселення індоєвропейцями азіатських степів, Центральної Європи (курганна гіпотеза).
У бронзовому столітті, в III-II тис. до н. е.. Надпоріжжі - один з ареалів племен ямної культури - проіндоевропейскіе племена скотарів. Ареал їх розселення - від Уралу до Молдови. Степи України саме при ямників покриваються численними курганами - пов'язаний із сонцем культ, подібний до пірамід Єгипту і зіккуратам Месопотамії, які також з'являються в цей час. Пізніше ці землі були своїми також для племен катакомбної, зрубної культур.
Перші народи Північного Причорномор'я, про яких залишилися найдавніші письмові згадки давньогрецьких і ассірійських авторів - кочівники: кіммерійці, скіфи, сармати (II тис. до н. Е.. - Початок I тис. н.е.). Вже з тих незапам'ятних часів існував зв'язок по Дніпру і Чорному морю зі Східним Середземномор'ям.
У III-IV століттях в 40 км на південь від Дніпропетровська (у с. Башмачка) знаходився один з центрів Готської імперії, а можливо, і її столиця (Данпарстадт). Існували поселення і в межах міста.
За часів Великого переселення народів через край пройшли войовничі орди гунів (IV століття), аварів, булгар (VII століття),, мадяр (IX століття) ...
Імовірно в IX столітті (870 г) на нинішньому Монастирському (Комсомольському) острові (нині - в центрі міста) візантійські ченці засновують монастир. Місце було обрано не випадково: вперше острів згадується в Житії св. Феодосія, як самий північний пункт, куди дійшов у своїй місії Християнського навчання один з учнів Христа - Андрій Первозванний. Надалі стіни монастиря не раз бачили пропливають по Дніпру дружини київських князів по шляху на Таврію або Константинополь, які часто зупинялися тут на нічліг.
Імовірно, монастир був зруйнований під час монгольської навали у 1240 році, однак з утворенням Запорізького козацтва став відновлюватися. У гирлі Самари в XI-XIII століттях знаходився торгово-ремісничий місто, також загиблий в 1240 році при навалі монголо-татар. (За іншими версіями, тут з IX століття розташовувався племінний центр уличів - місто Пересечень, жителі якого після XIII століття імовірно перебралися на іншу сторону Самари, де заснували торогового містечко Самар). XIII - XVIII століття: татари і запорожці
Після монгольської навали край запустів, осіле населення відтягнув далеко на північний захід - аж до Києва і Лубен. У степах же, що одержали назву «Дикого поля», кочували ногайські орди, підвладні кримському хану. У 1-й половині XV століття кочівники були витіснені з правобережжя Дніпра литовцями, межа між Великим Князівством Литовським і виниклим в 1443 р. Кримським ханством пройшла по Дніпру від гирла і далі на схід - по Самарі - тобто по території сучасного Дніпропетровська.
У XVI столітті почалося поступове заселення й відродження краю - особливо після становлення Запорізького козацтва та організації нижче по Дніпру Січей, що були перепоною на шляху татарських загонів на північ. Так, вже з 1500 або 1550-64 років відомо поселення Самарь (Старий Самар) на території нинішнього сел. Шевченка (Дніпропетровськ) в пониззі Самари - археологічні знахідки підтверджують існування тут великого торгово-ремісничого прикордонного поселення. З 1596 року (за даними єпископа Феодосія Макаревського) відомо поселення біля переправи через Дніпро - Кам'янка - нині у складі міста.
У 1635 році польська влада для контролю над переміщеннями неспокійних козаків у першого Дніпровського порогу побудували крепостьКодак за проектом Гійома де Боплана та поставили там гарнізон з найманців. При фортеці з часом утворилася слобода. Зараз це село Старий Кодак на південній околиці міста із залишками земляних валів (фортеця була зірвати за вимогами турків після провалу військової кампанії Петра I 1711 р.). Вище по Дніпру приблизно в 1650 р. утворилось поселення Новий Кодак, згодом укріплене і відігравало півтора століття роль місцевого регіонального центру, центру Кодацької паланки Запоріжжя.
Після 1667 Лівобережна Україна (складалася з земель гетьмана - Гетьманщини і земель Війська Запорозького низового південніше р. Оріль) - виявилася на правах автономії у складі Московського царства. У 1688 році московською владою біля містечка Самар побудована Богородицька фортеця і містечко Новобогородіцкая при ній - перша російська «колонія» на «низових» землях. Місцеве козацьке населення змушене було розійтися по сусідніх селах і слободах.
Після провалу військової кампанії 1711 р. Петро I за умовами Прутського договору з турками землі Запорожжя знову потрапили під контроль татар, а російські фортеці, в т.ч. Богородицька і Кодак, були зірвати. Незабаром землі Запорожжя татари поступилися Речі Посполитої) і в районі фортеці відродилося село (нині - Старий Кодак).
У 1734 р. Росія почала готуватися у новій війні з Осмаской імперією: була відбудована Богородицька фортеця, навпроти споруджений Усть-Самарський ретраншемент (в районі нинішнього селища Рибальське, проіснував до 1786 р.).
Після війни з Османською імперією 1735-1739 років Росія знову знайшла контроль над краєм. Проте межа з Кримським ханством проходила всього лише в 100 км південніше, що заважало освоєнню краю. Тим не менше, після війни виникають поселення по Дніпру вище Кодака - Романкове, Тритузне ​​(1740), Мануйлівка (1744), Кам'янське (Дніпродзержинськ) (1750), Сухачівка (1770), Діївка (1775). Біля Кодака з'явилося селище лоцманів - Лоцманська Кам'янка (відомо з 1750 року), хутір Чаплі (з 1760-х), Одинківка (1776).


Поселення на території сучасного Дніпропетровська до заснування Катеринослава
В даний час вказані села входять до складу Дніпропетровська і Дніпродзержинська, частково одноповерхова забудова знесена для будівлі багатоповерхових житлових масивів (Нові Кайдаки, Діївка, Кам'янка, Мандриківка, Лоцманська Кам'янка), на місці колишньої козацької слободи Половиці (1743 - 1795) знаходиться історичний центр Дніпропетровська.
У 1764 р. автономія Лівобережної України була остаточно скасована, гетьманський правління скасовано. У результаті чергової війни з туркаміРоссійская імперія закріпилася в гирлі Дніпра - Південного Бугу та в Криму (остаточно Крим був приєднаний у 1783 р.), після чого необхідно в запорізькому козацтві, як збройному Прикордонний формуванні, у Катерини II відпала.
У 1775 р. Запорізьке військо було ліквідоване, його землі передано до складу Новоросійської губернії (центр в м.Кременчук), а з самої губернії виділена Азовська. Тимчасово (1776-1778 роки) резиденцією губернатора, до будівництва губернського міста, служила Більовська фортеця (нині місто Красноград у Харківській області). Самі козаки були переселені пізніше на нову межу на Дністер (а після 1793 р. - на Кубань), а частково перейшли на турецьку сторону в гирлі Дунаю. Заснування міста Катеринослава
Для управління нещодавно приєднаними землями був потрібний адміністративний центр, який вирішено було заснувати в гирлі р.Кільчень при впадінні в річку Самара. Нове місто було засноване в 1776 році і назване Катеринославом на честь імператриці Катерини II. Є ще одна версія - в ті часи не прийнято було називати міста на честь живих осіб, тому, щоб догодити правительці, місто було назване на честь святої великомучениці Катерини Олександрійської.
Однак, зважаючи на невдале розташування на болотистій місцевості і, як наслідок, частих повеней, хвороб серед населення, яке встигло досягти декількох тисяч чоловік, місто Катеринослав проіснував тут кілька років (1776 - 1783), після чого був ізан указ про перенесення Катеринослава на нове місце - на пагорб на березі Дніпра навпроти гирла Самари. Катеринослав ж 1-й був перейменований в повітове місто Новомосковська (який також був переведений звідси - вище за р.Самара в 1794 р.) Потім звільнені землі були віддані німецьким колоністам Йозефсталі і Кронгартена.


Малий герб міста
22 січня 1784 видано указ Катерини II про підставі другого Катеринослава на річці Дніпро. Катеринослав, за попереднім планом фаворита імператриці князя Г. А. Потьомкіна і самої Катерини Другої, повинен був стати «Третьої столицею Російської імперії» [1]. Перший історіограф Новоросії та Катеринослава архієпископ Гавриїл (Розанов) свідчив, що, коли в новозаснованому Катеринославську єпархію прибув на початку січня 1787 Катеринославський архієпископ Амвросій (Серебренников), саме місто Катеринослав ще не почали будувати.
Офіційно місто було засноване під час подорожі по знову придбаним землям Катерини Другої, яка заклала перший камінь у будівництво Преображенського собору 9 травня 1787. Губернські установи під час між 1-м і 2-м Катеринославом (1784-1787 роки) розташовувалися в Новому Кайдаки і місті Кременчук, звідки вони були переведені в Катеринослав тільки за указом Катерини II в 1789 році.
Місцезнаходження центру нового Катеринослава (на пагорбі) знову виявилося не дуже вдалим - позначалися труднощі з водопостачанням.
Щоб забезпечувати водою місто на горі, Потьомкін розробив спеціальну Програму з облаштування водопостачання, згодом загублену. На горі, в районі нинішнього перетину вулиці Фурманова і проспекту Карла Маркса, за його наказом був виритий басейн 30 м завглибшки. У нього, згідно мемуарам сучасників, не раз падали жителі, добираються в темряві до річки. А підземні ходи, прориті від Палацу Потьомкіна, являли собою систему акведуків, наскрізь пронизують гору.
(Чи тунелі під Потьомкінським палацом? / / «Днепр вечерний», 2008, 3 грудня, c.9.)
Зараз наявність легендарних ходів доведено на практиці. Один хід йшов до Дніпра, де серед скель був влаштований грот, звідки можна було непомітно переправитися на Монастирський острів. Ці виходи не раз спостерігали в XIX столітті. Другий хід вів через балку до дерев'яного палацу губернатора і архієрейського дому, розташованим на єдиній вибудуваної при Потьомкіна вулиці. А третій йшов паралельно Потьомкінському палаці. Вибудувати підземний лабіринт на той час було цілком по плечу. Адже на будівництво міста було послано 12 полків.
У зв'язку з вищевикладеним, міський центр став формуватися західніше пагорба, в низині біля Дніпра, поглинаючи козацьку слободу Половиця. Слобода відома з 1743 року, коли на пагорбі над нею поселився козак Лазар Глоба і заснував тут сад, нині - парк ім. Шевченко. Після заснування тут Катеринослава II Глоба змушений був продати сад Потьомкіну Г.І. і перебратися на захід. Тут, на місці нинішнього парку ім.Л.Глоби, він заснував ще один сад. Жителі Мостини теж розбрелися по селах навкруг (особливо в Мандриківка, відому з 1784 р.). Вже в 1790-х роках козацька слобода була забудована міськими будівлями; зараз тут - центр сучасного Дніпропетровська.
У 1794 р. в околицях Катеринослава були засновані німецькі колонії -
Кронгартен (в гирлі Кільчені, нині східна частина г.Подгородное),
Йозефсталь (південніше Кронгартена, нині п.Самаровка в межах міста),
Фішерсдорф (в гирлі Самари, нині Рибальське - західна частина Ігрені),
Ямбург (в гирлі р.Сура, нині с.Днепровое).
Незважаючи на ентузіазм і грандіозні плани генерал-губернатора краю (з 1774 р.) Г. А. Потьомкіна по перетворенню Катеринослава в 3-ю столицю Імперії, після смерті його (в 1791 році) і Катерини Другої (в 1796 році), а також зважаючи на відсутність коштів у скарбниці розвиток міста загальмувалося. З великих підприємств була побудована лише казенна суконна мануфактура (1794 р., нині - будинок 1-го хлібозаводу біля вокзалу). Для роботи на мануфактурі були завезені працівники з Могильовської губернії, поселені на Сурі (с.Сурско-Литовське), тоді ж (1796 р.) виникло с.Краснопілля (нині - у складі міста).
До 1796 року у місті налічувалося 11 кам'яних будинків (в тому числі палац Потьомкіна) та 185 дерев'яних будинків, в той час як у сусідньому Новому Кайдаки було 239 дерев'яних будинків і мазанок. Населення губернського центру становило лише кілька тисяч чоловік (до 1804 року - 6389 осіб).
Першим гербом Катеринослава була піраміда з масонською символікою - променистою дельтою, тільки на місці очі стояв вензель Катерини, «Е.І.В.» з короною, від якого виходили промені; внизу стояла дата заснування міста, 1787. За версією істориків, Г.І.Потемкін планував звести на цьому місці «ідеальне місто», Новий Єрусалим [5]. Катеринослав: XIX - XX століття
У 1796-1802 роках губернський центр носив назву Новоросійськ. Перейменування відбулося в рамках прагнення нового імператора Павла I знищити всякі нагадування про діяльність його матері, імператриці Катерини II. Новоросійська губернія за Павла I включала в себе всі нещодавно приєднані землі: Запоріжжя, Едісан, Крим з Приазов'ям і гирло Дону. Після смерті Павла I на прохання городян імператор Олександр I повернув місту в 1802 році колишня назва.
Населення Катеринослава продовжувало збільшуватися. Так, якщо в 1804 році тут проживало 6389 чоловік, то до 1853 року - 13 011 чоловік. У 1838 році почала випуск перша газета міста - «Катеринославські губернські відомості».
До 1862 року у місті було 315 кам'яних і 3060 дерев'яних будинків. Промисловий розвиток в першій половині XIX століття було відносно слабким; діяли ряд заводиків: цегляних, чавуноливарного, свічкових, миловарних, салотопний і шкіряний.
У 1873 році на лівий берег (ст. Нижньодніпровськ) прийшла залізнична гілка від Харківсько-Олександрівської лінії через Синельникове, але тільки через 11 років (у 1884 році) відбулось відкриття грандіозного мосту через річку Дніпро і вокзалу в самому Катеринославі (на правому березі Дніпра) . Залізниця зв'язала Донбас (Ясинувата) з Кривбасом.


Стара листівка з видом Катеринослава
Завдяки відкриттю та початку промислової розробки в районі Кривого Рогу залізорудних родовищ і вугільних - в Донбасі розпочався бурхливий промисловий розвиток краю та його центру. У Катеринославі та його околицях за активної участі французького та німецького капіталу з'явилося кілька металургійних заводів (після успішної радянської модернізації діючих до цього дня):
Олександрівський завод Брянського акціонерного товариства;
«Шодуар А»
«Шодуар В»
«Шодуар С»
завод Гантке
Локомотивне депо Катеринослава стало найбільшим на півдні Імперії. Місто стало рости за рахунок утворення біля заводів робочих селищ (Фабрика, Чечеловка, Брянська слобода, Амур, Бараф, Сахалін, Султановка).
Населення Катеринослава різко зросла - в основному, за рахунок мігрантів - з 22816 чоловік у 1865 році до 121 216 в 1897 році; населення губернського центру складалося на 42% з росіян, на 35% з євреїв, і на 16% з українців.
У цьому ж 1897 бельгійські підприємці запустили в Катеринославі електричний трамвай - 3-й у Імперії після Києва і Нижнього Новгорода. У місті з'являються ряд громадських, культурних і освітніх установ.
На початку XX століття місто продовжувало бурхливо рости, розвивалася промисловість, торгівля, зростало населення - з 121 тис. жителів в 1897 році до 252,5 у 1910 році.
У подіях 1905 року численний катеринославський пролетаріат брав найактивнішу участь. Тут, зокрема, починали свою революційну діяльність І. В. Бабушкін і Г. І. Петровський.
У листопаді 1917 р. Катеринославська губернія опинилася в складі УНР, проте вже 9.01.1918 в губернський центр увійшли більшовицькі загони, які, втім, були вигнані навесні 1918 р. наступали німецько-австрійськими частинами.
У 1918-1919, в роки існування Української народної республіки, неофіційно називався Січеслав.
У жовтні 1918 року при гетьмане Скоропадському був відкритий університет, діючий і понині (раніше імені 300-річчя возз'єднання України з Росією, нині імені Олеся Гончара).
У роки громадянської війни місто не раз ставав ареною боїв. У жовтні 1919 Катеринослав був захоплений загонами Революційної повстанської армії України (махновців). Був перехоплений частинами Білої армії (корпус ген. Слащова) 25 листопада 1919.

Після розгрому денікінців загонами Н.Махна і Червоної Армії в Катеринославі встановилася Радянська влада. Почалося відновлення промисловості. Дніпропетровськ - століття XX

Герб Дніпропетровська в радянський період

У липні 1926 р. Катеринослав було перейменовано в Дніпропетровськ на честь одного з діячів комуністичного руху Григорія Петровського.

За результатами перших п'ятирічок Дніпропетровськ перетворився на основну базу металургійної промисловості півдня СРСР.

22 червня 1941 почалася Велика Вітчизняна війна. 25 августа1941 року місто було окуповане німецькими військами і пізніше був включений до складу рейхскомісаріату Україна в якості центру одного з шести округів.

25 октября1943 року місто було звільнено 46-ю армією у взаємодії з 8-ї гвардійської арміейКрасной Армії.

Війна принесла місту величезні втрати.

Після війни місто було відновлено і знову став одним з найважливіших промислових і наукових центрів СРСР. Вже в 1945 році практично всі евакуйовані на схід заводи відновили випуск продукції.

Крім відновлення і модернізації дореволюційних і довоєнних підприємств тут з'явилися такі об'єкти, як Південний машинобудівний завод (будувався з 1944 року як Дніпропетровський автомобільний завод, перепрофільований у 1951 році), Дніпровський машинобудівний завод, Радіозавод (з 1945 року), Придніпровська ТЕС (1952 рік) , Завод важких пресів (1953-1955), Шинний завод (1956-1961 роки - Всесоюзна ударна комсомольська стройка); трикотажна фабрика «Дніпрянка» (1969 рік), завод «Полімермаш»: на додаток до старих промисловим вузлів - Західному і Північному додався Південний.

З 1955 року, після відновлення та забудови монументальними будинками центру міста (1948-1957) активно почали забудовуватися вільні землі в південних районах Дніпропетровська: пр. Кірова (верх), вул. Дніпропетровська (нині - Героїв Сталінграду) - 12-й квартал, пр. Гагаріна (верх), а також Новомосковське шосе (нині пр. ім. Газети Правда) та вул. Косіора - т. зв. «Хрущовська» забудова. По правому березі Дніпра була побудована найдовша в Європі набережна.

У 1966 році був зданий автомобільний Міст № 2 - найдовший міст через Дніпро («Новий міст»).

В кінці 1960-1970-х в основному були побудовані нові житлові масиви 9-12-поверхової забудови: Червоний Камінь, Парус, Комунар, Тополя, Перемога (1971-1983 роки), Сокіл, Західний, Північний, Лівобережний, Клочко, Сонячний, Ювілейний, район вулиць Калинової, Будівельників, Гладкова.

Зростання території м. Дніпропетровська

В кінці 1970-1980-х будувалися масиви Лівобережний-3, Фрунзенський, район Підстанції, почав забудовуватися багатоповерховими будинками верх вул. Робочою. В цей же час у Дніпропетровську з'явився ряд будівель оригінальної архітектури громадського призначення:

Театр опери та балету (1974)

Діорама «Битва за Дніпро» (1975)

Річний кінолекторій в парку ім. Шевченка (1977)

нові корпуси Зенітно-ракетного військового училища (1978)

новий готель в аеропорту (1979)

новий цирк (1980)

Будинок архітектора (1980)

Будинок політосвіти (1982)

нова поліклініка УВС (1982)

нову будівлю Міськвиконкому (1983)

Залізничний поштамт (1983)

реконструйовані історичний музей (1977), Український драмтеатр ім. Т. Г. Шевченка (1979), кінотеатр «Родіна».

Указом Президії ВР СРСР від 20 мая1976 року Дніпропетровськ нагороджений орденом Леніна.

У 1977 році для збільшення чисельності міста Дніпропетровська (для початку будівництва метро було потрібно не менше 1 млн населення) до складу обласного центру були включені міста Ігрень та Придніпровськ, село Чаплі та ін

За післявоєнний період населення міста більш ніж подвоїлося: з 662 тис. чоловік у 1959 році до 1 млн 203 тис. чоловік у 1991 році (зокрема, і з причини приєднання деяких прилеглих населених пунктів).

До 1987 року Дніпропетровськ - закритий для іноземців місто, через розміщення в ньому ракетного виробництва (ВО ПМЗ).

До кінця 1980-х років у зв'язку з кризовими явищами в економіці розвиток міста поступово зупинилося, тривала лише добудова житлових масивів Тополя-1, Лівобережний-3, верху вул. Робочою. Однак у середині 1990-х (в основному, завдяки активності майбутнього прем'єр-міністра України П. І. Лазаренка) були здані в експлуатацію новий автовокзал і 1-я черга метро (6 станцій, 7,9 км), новий хірургічний корпус обласної лікарні ім. Мечникова, проведено капітальну реконструкцію центрального ринку «Озерка».

Після розпаду СРСР населення міста неухильно скорочується: як з природних причин (що скоротилася народжуваність і зросла смертність), так і внаслідок переселення громадян в країни далекого зарубіжжя.

Дніпропетровськ - століття XXI.

Вид на сучасні хмарочоси

З початком нового століття життя міста почала поступово оживати після кризи 1990-х років. В останні роки намітилася позитивна тенденція у співвідношенні народжуваності і смертності. Почали з'являтися житлові новобудови, нові торговельні та торгово-розважальні центри («Дафі», «Новий центр», «Материк», «Вавилон», «Цунамі», «Гранд-Плаза», «Призма», «Мост-сіті», «Appolo», «Караван»), кінотеатри сучасного формату.

У вересні 2008 року відкрито після капітальної реконструкції стадіон «Арена-Дніпро» (раніше - стадіон (в 1930-80-е) і речовий ринок (у 1990-ті) "Металург").

Після 1991 року обговорюється можливість перейменування міста. Запропоновані назви: Дніпро (укр. Дніпро) і Січеслав (укр. Січеслав). Зміна назв вулиць

Стара назва Сучасна назва

Александровська вул. вул. Артема

Олександро-Невський спуск Калиновський спуск

Велика Базарна вул. вул. Чкалова

Воскресенська вул. вул. Леніна

Дворянська площ. пл. Шевченка

Катерининський просп. (Гульбище Середньої, вул. Велика) просп. Карла Маркса

Єлисаветградська вул. вул. Савченко

Казанська вул. вул. Карла. Лібкнехта

Хрестова вул. вул. Фрунзе

Соборна площ. Жовтнева пл.

Новодворянская вул. вул. Дзержинського

Польова вул. просп. Кірова

Потьомкінський сад парк Шевченка

Міський сад парк Чкалова - парк Лазаря Глоби

Технічний сад парк Чкалова - парк Лазаря Глоби

Яковлевський сквер знесений, на його місці Театр Опери і Балету

Хронологія.

Час Подія

40-35 тис. років тому позначені знахідки залишків мисливських таборів на березі Дніпра в сучасному ж / м Придніпровськ та Ігрень.

до 100 н. е.. За переказами, на Монастирському острові зупинявся Андрій Первозванний.

870 легенда про заснування монастиря на Монастирському острові візантійськими ченцями

1240 монголо-татарська навала - руйнація монастиря на острові, г.Огрень (Придніпровськ?), Поселення на Каменоватом острові (Ст.Кодак)

1500 (або 1550, або 1564) підстава містечка Самар (Самара, Самарь, Старий Самар) в низов'ях р.Самари (нині - за пос.Шевченко)

1564 згадка про козацьких куренях на місці Таромського

1594 згадка про переправу через Дніпро в Кам'янці

1600 згадка про Богородицький хуторах (нині-г.Подгородное)

1635 заснування Кодакской фортеці (Старі Кодаки)

1650 (або 1660) підстава Нового Кайдак (згодом - центр запорізької паланки, в 1784-1797 виконував частково функції губернського міста)

1688 підставу Богородицької фортеці та Новобогородіцкая (поруч зі старовинним Самара - що викликало його занепад) - першої російської колонії на запорізьких землях

1704 освіту слободи Таромське

1711 по умовам Прутського миру Росії та Туреччини були зірвати ряд фортець, в т.ч. Кодак і Богородицька

1734 початок нової війни з Османською імперією: будівництво Богородицького і Усть-Самарського ретраншементу, освіта слободи Старий Кодак (у колишньої фортеці)

1743 заснування слободи Половиця, територію якої пізніше (до 1795 р.) поглине Катеринослав

1744 підставу Мануйлівка

1770 підставу Сухачівка (нині - у складі міста)

1775 підставу Діївка (нині - у складі міста)

1775 після перемоги в черговій війні з Османською імперією - ліквідація Запорізького війська і вольностей.

1776 заснування Катеринослава-I на Кільчені (офіційно прийнята дата заснування)

1784 підставу Мандриківка (нині - у складі міста)

1784 Указ про заснування Катеринослава на новому місці. Старий Катеринослав перейменований в Новомосковськ (через 2 роки перенесений до Богородицького зміцненню, а в 1794 р. залишки міста переведено на місце сучасного м.Новомосковськ - до козацької слободі Новоселиця)

1787 заснування Катеринослава-II (закладка Преображенського собору Катериною Другою)

1789 підставу німецьких колоній в пониззі Самари - Кронгартен (нині - частина Підгороднєго), Йозефсталь (нині - Самаровка), Фішерсдорф (нині - Рибальське, частина Нової Ігрені)

1796 підставу Краснопілля (нині - у складі міста)

http://veda.dp.ua/?catalog&dep=367&id=705


Катеринослав - вік XIX
У 1802 році імператор Олександр I повернув місту стару назву - Катеринослав.

Населення Катеринослава продовжував збільшуватися. Так, якщо в 1804 році тут проживало 6389 чоловік, то до 1853 року - 13 011 чоловік. У 1838 році почала випуск перша газета міста - «Катеринославські губернські відомості».

До 1862 року у місті було 315 кам'яних і 3060 дерев'яних будинків. Промисловий розвиток в першій половині XIX століття було Щодо слабким - діяли ряд заводиків: цегляних, чавуноливарного, свічкових, миловарних, салотопний і шкіряний.

У 1873 році на лівий берег (ст. Нижньодніпровськ) прийшла залізнична гілка від Харкова через Синельникове, але тільки через 11 років (у 1884 році) відбулося відкриття мосту через річку Дніпро і вокзалу в самому Катеринослава (на правому березі Дніпра). Залізниця зв'язала Донбас (Ясинувата) з Кривбасом.

Завдяки відкриттю в районі Кривого Рогу залізорудних родовищ і вугільних - в Донбасі розпочалося Бурхливий промисловий розвиток краю та його центру. У місті та його околицях за активної участі французького та німецького капіталу з'явилося кілька металургійних заводів (після успішної радянської модернізації діючих до цього дня). Локомотивне депо Катеринослава стало Найбільшим на півдні Імперії. Місто стало рости за рахунок утворення біля заводів робочих селищ.

Населення Катеринослава різко зросла - в основному, за рахунок мігрантів - з 22816 чоловік у 1865 році до 121 216 в 1897 році.

У цьому ж 1897 бельгійські підприємці запустили в Катеринослав електричний трамвай - 3-й у Імперії після Києва і Нижнього Новгорода. У місті з'являються ряд громадських, культурних і освітніх установ.

До кінця століття населення Губернського центру складалося на 42% з росіян, на 35% з євреїв, і Лише на 16% з українців.

Дніпропетровськ - століття XX

Герб Дніпропетровська в радянський період
На початку XX століття місто продовжувало бурхливо рости, розвивалася промисловість, торгівля, зростало населення - з 121 тис.. жителів у 1897 році до 252,5 у 1910 році.

У подіях 1905 року Катеринославський пролетаріат брав найактивнішу участь. Тут, зокрема, починали свою революційну діяльність І. В. Бабушкін і Г. І. Петровський.

У жовтні 1918 року при гетьман Скоропадський Був відкритий університет, діючий і понині (раніше імені 300-річчя возз'єднання України з Росією, нині імені Олеся Гончара).

В ході Громадянської війни місто неодноразово переходило з рук в руки (денікінці, махновці, петлюрівці та інші)

У липні 1926 року перейменовано на Дніпропетровськ - за Рахунок розташування на річці Дніпро (укр. Дніпро) і на честь одного з діячів комуністичного руху Григорія Петровського (прижиттєво), який розпочинав трудову і революційну діяльність у Дніпропетровську.

В кінці 1920-1930-х років Дніпропетровськ перетворився на основну базу металургійної промисловості півдня СРСР.

25 серпня 1941 місто Був окупований німецькими військами і пізніше потрапив до складу рейхскомісаріату Україна в якості центру округу.

25 жовтня 1943 місто Був звільнений 46-ю армією у взаємодії з 8-ї гвардійської армією Червоної Армії.

Після війни місто Був відновлений і знову став одним з найважливіших промислових і наукових центрів СРСР. Вже в 1945 році практично всі евакуйовані на схід заводи возобновіли випуск продукції.

Крім розширення і модернізації дореволюційних і довоєнних підприємств тут з'явилися такі об'єкти, як Південний машинобудівний завод (будувався з 1944 року як Дніпропетровський автомобільний завод, перепрофільований у 1951 році), Дніпровський машинобудівний завод, Радіозавод (з 1945 року), Придніпровська ТЕС (1952 рік) , Завод важких пресів (1953-1955), Шинний завод (1956-1961 роки - Всесоюзна ударна Комсомольська стройка) трикотажна фабрика «Дніпрянка» (1969 рік), завод «Полімермаш»: на додаток до старих промисловим вузлів - Західному і Північного додався Південний .

З 1955 року, після відновлення та забудови монументальним будівлями центру міста (1948-1957) активно почав забудовуватися вільні землі в південних районах Дніпропетровська: пр. Кірова (верх), вул. Дніпропетровська (нині - Героїв Сталінграду) - 12-й квартал, пр. Гагаріна (верх), а також Новомосковське шосе (нині пр. ім. Газети Правда) та вул. Косіора - т. зв. «Хрущовська» забудова. По правому березі Дніпра була побудована найдовша в Європі набережна.

У 1966 році Був зданий автомобільний Міст № 2 - найдовший міст через Дніпро («Новий міст»).

В кінці 1960-1970-х в основному не були побудовані нові Житлові масиви 9-12-поверхова забудови: Червоний Камінь, Парус, Комунар, Тополя, Перемога (1971-1983 роки), Сокіл, Західний, Північний, Лівобережний, Клочко, Сонячний , Ювілейний, район вулиць Калинової, Будівельників, Гладкова.


Зростання території м.Дніпропетровськ
В кінці 1970-1980-х будувалися масиви Лівобережний-3, Фрунзенський, район підстанції, почав забудовуватися многоетажними будинками верх вул. Робочою. В цей же час у Дніпропетровську з'явився ряд будівель оригінальної архітектури громадського призначення:

Театр опери та балету (1974)
Діорама «Битва за Дніпро» (1975)
Річний кінолекторій в парку ім. Шевченка (1977)
нові корпуси зенітно-ракетного військового училища (1978)
новий готель в аеропорту (1979)
новий цирк (1980)
Будинок архітектора (1980)
Будинок політосвіти (1982)
нова поліклініка УВС (1982)
нову будівлю міськвиконкому (1983)
Залізничний поштамт (1983)
реконструйовані історичний музей (1977), Українська драмтеатр ім. Т. Г. Шевченка (1979), кінотеатр «Родіна».
Указом Президії ВР СРСР від 20 травня 1976 Дніпропетровськ нагороджений орденом Леніна.

У 1977 році для збільшення чисельності міста Дніпропетровська (для початку будівництва метро було потрібно не менше 1 млн населення) до складу обласного центру не були включені міста Ігрень та Придніпровськ, село чапля та ін

До 1987 року - закритий для іноземців місто, через розміщення в ньому ракетного виробництва (ВО ПМЗ).

До кінця 1980-х років у зв'язку з крізісними явищами в економіці розвиток міста поступово зупинилося, тривала Лише добудова житлових масивів Тополя-1, Лівобережний-3, верху вул. Робочою. Однак у середині 1990-х (в основному, завдяки активності майбутнього прем'єр-міністра України П. І. Лазаренка) здані в експлуатацію новий автовокзал і 1-я черга метро (6 станцій, 7,9 км), новий хірургічного корпус обласної лікарні ім . Мечникова, проведена реконструкція центрального ринку «Озерка».

За Післявоєнний період населення міста більш ніж подвоїлося: з 662 тис.. людина в 1959 році до 1 млн 203 тис.. чоловік в 1991 році.

Після розпаду СРСР населення міста неухильно скорочується: як з природних причин (що скоротилася народжуваність і Зросла смертність), так і внаслідок переселення громадян в країни далекого (Ізраїль, Німеччина, США) зарубіжжя.

Дніпропетровськ - століття XXI

Вид на сучасні хмарочоси
З початком нового століття життя міста почала поступово оживе після кризи 1990-х років. В останні роки в місті почалися масові з'їжджатися студенти, зросла народжуваність, скоротилася смертність, і в зв'язку з цим в 2008 і 2009 роках населення міста почало потроху зростати. Почали з'являтися новобудови, нові торговельні та торгово-розважальні центри («Дафі», «Новий міст», «Материк», «Вавилон», «Цунамі», «Гранд-Плаза», «Арена», «Хай-тек», « Appolo »), автосалони (у тому числі таких престижних марок як« Ягуар »,« Мазераті »), кінотеатри сучасного формату. Сильно розвинулася мережа банківських установ.

У вересні 2008 року відкрито після капітальної реконструкції під патронатом власників ФК «Дніпро» стадіон «Арена-Дніпро» (раніше - стадіон і речовий ринок (у 1990-ті) "Металург"). Реконструйовано і прилегла територія.

Разом з тим, практично зникли з вулиць міста автобуси великої місткості, набагато менше стало тролейбусів і трамваїв. Основна маса пасажирів перевозиться маршрутними таксі. Також накопичився і ряд інших проблем.

Після 1991 року обговорюється можливість перейменування міста. Запропоновані назви: Дніпро (рос. Дніпро) і Січеслав (рос. Січеслав)..
Після перемоги Майдану в Київі була створена комісія  якою була проведена топонімічна реформа і було проголосовано 4 назви міста. Причому Січеслав набрав найбільше голосів в інтернетопитуванні. бо законом про декомунізацію заборонялось залишати назву Дніпропетровськ. Але  остаточно назву Дніпро затвердили законом депутати голосуванням  у Верховній Раді України. Назва області поки що залишається Дніпропетровська, проте патріотичні сили продовжують боротьбу щоб область звалась Січеславською на честь Запорозької Січі, що мала 5 місць розташування в цій області...


http://www.dnepr.com/dnepropetrovsk_history.html